Основной целью кузовного ремонта является качественное восстановление всех поврежденных деталей и фрагментов кузова автомобиля.
Современное технологическое оборудование, которым располагает наш автотехцентр, позволяет не только выполнять ремонт незначительных повреждений кузова автомобиля, но и осуществлять ремонтные работы любой степени сложности.
Три составные части современного кузовного ремонта можно определить как:
- технология
- рабочее пространство
- оборудование.
Выбор стапельного оборудования - задача сложнейшая. Наш техцентр использует один из лучших в мире. Ведь именно Korek известен сегодня в Европе как высокопроизводительная система, отвечающая всем самым высоким требованиям кузовного ремонта.
В среднем европейском автосервисе с помощью однопостовой рамы Korek ремонтируется 120-130 автомобилей в год.
Мы не один год занимаемся восстановительным ремонтом аварийных кузовов и можем с уверенностью сказать, что система Korek - это совершенный инструмент при кузовном ремонте.
|
Система Korek имеет неоспоримые преимущества перед другими с точки зрения ее функциональных возможностей и удобства работы.
Система кузовного ремонта Korek - не просто стальная рама, вмонтированная в пол, - это полноценный правочный стенд, позволяющий восстановить любой после аварийный кузов. И никаких ограничений по размеру и массе кузова нет.
Korek одинаково пригоден как для кузовного ремонта легких, так средних и сильных повреждений, а также для арматурных работ, подготовке к покраске автомобиля и так далее..
Стойки системы позволяют зафиксировать кузов на наиболее комфортной для проведения работ высоте. В то же время именно такая схема фиксации кузова обеспечивает прекрасный доступ ко всем контрольным точкам вашего автомобиля. Всё сделано для того, чтобы опытный жестянщик сумел быстро и с высокой точностью выправить поврежденный кузов.
Практика показывает, что для правильной и быстрой правки повреждённой части кузова и придания контрольным точкам их изначального положения гораздо эффективнее прикладывать усилие к нескольким участкам одновременно, а не последовательно.
Функциональные возможности этой системы разработаны так, что на нем быстрее чем на каком-либо другом стапеле можно править любой участок любого деформированного кузова - от малолитражки до самого тяжелого внедорожника. По заказу крупнейших производителей внедорожников (Toyota, Nissan) Blackhawk разработал дополнительную систему крепления джипов.
Деформированный участок можно тянуть или толкать в любом направлении и с любым усилием. И все это - с помощью ограниченного набора векторных выпрямителей.
Стенды для правки кузовов выпускаются во многих странах мира, но по нашему мнению система кузовного ремонта Korek оптимальный вариант.
Наши специалисты быстро и с высоким качеством выполнят работы по ремонту бамперов и других пластиковых деталей (молдингов, спойлеров) с последующим окрашиванием.
Три причины для обращения в наш центр кузовного:
- высокое качество выполняемых работ;
- доступная цена;
- предоставление гарантии на все выполненные работы.
|
